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摩托車測速傳感器分類

測速傳感器主要可分為測線速傳感器和測轉(zhuǎn)速傳感器兩種。由于測速傳感器產(chǎn)品有很多種，在這里我就不一一列出來了，以下將介紹目前國內(nèi)常用的兩種激光測速傳感器，也在國外已被廣泛使用，僅供參考。

測線速傳感器

ZLS-C50測速傳感器是特別定制高精度的一款測速傳感器，其精度小于0.05%。它是非接觸在線精密測量物體運行速度的利器。它不僅能測運行速度，還能測量運行物體左右擺動量，以及運動方向和停機狀態(tài)。它不僅能測量大物體，也能測量細小物體,是目前一款性能非常優(yōu)異的在線測速度傳感器。

原理

該傳感器系統(tǒng)是基于一種可靠的空間濾波方法原理，此工作方法是通過觀察穿過光柵的移動物體來實現(xiàn)。運動影像的重合和光柵結(jié)構(gòu)導致探測器輸出信號的頻率被測物的移動速度相匹配。

測轉(zhuǎn)速傳感器
ZLS-Px測速傳感器也是特別定制的一款測速傳感器，傳感器有2個正交測量信號輸出能同時測量兩個方向的速度，不但能覺察被測體是否停止，而且能覺察被測體的運動方向。將傳感器固定在穩(wěn)定的支架上能測出轉(zhuǎn)動被測體的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速，并且它是非接觸的傳感器，可測量無法接觸的物體。除能測量速度外，還可以識別開機、關(guān)機和運動方向。

雷達傳感器

雷達傳感器不受氣候、溫度、光線影響，而測速范圍廣、檢測靈敏，一直是測速領(lǐng)域的主流。雷達傳感器根據(jù)多普勒效應(yīng)，常用來檢測車輛、炮彈、球速、列車、工業(yè)機械速度等。

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