發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器一般轉(zhuǎn)載葉片飛輪上。
發(fā)動機(jī)上的轉(zhuǎn)速傳感器是霍爾傳感器,靠飛輪上的信號齒工作,通過半導(dǎo)體元件把磁信號轉(zhuǎn)化成電信號。這種傳感器不用接觸被測物體就能工作。變速器上的車速傳感器是直接把機(jī)械信號轉(zhuǎn)化成電信號的,傳感器通過齒輪與變速器主減速齒輪嚙合,主減速齒輪轉(zhuǎn)動帶動傳感器齒輪轉(zhuǎn)動,從而輸出轉(zhuǎn)速信號。
拓展資料:
發(fā)動機(jī)上的傳感器分類及作用
1、曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器用來檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,提供曲軸轉(zhuǎn)角,ECU檢測到曲位信號確定噴油量和點火提前角,汽車才能正常啟動,傳感器安裝在靠近飛輪的地方。
2、水溫傳感器。
用來檢測冷卻系統(tǒng)溫度,當(dāng)ECU檢測到水溫高時,就會啟動水箱風(fēng)扇給發(fā)動機(jī)降溫,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度工作,傳感器裝在發(fā)動機(jī)水道上。
3、進(jìn)氣溫度傳感器。
用來檢測進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)空氣的溫度,主要用來修正噴油量,當(dāng)外界溫度過低時,就會增加噴油量,過高時減少噴油,安裝在進(jìn)氣波紋管上。
4、進(jìn)氣壓力傳感器。
為了形成合適的混合氣,吸入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣要進(jìn)行精確的計算,大多數(shù)汽車?yán)眠M(jìn)氣壓力傳感器的壓力值判斷進(jìn)氣量,ECU利用這個數(shù)據(jù)來確定發(fā)動機(jī)的噴油脈寬和點火提前角,一般安裝在進(jìn)氣岐管上。
5、凸輪軸位置傳感器。
凸輪軸位置傳感器也稱相位傳感器,用來檢測1、4缸上止點的位置,與曲位相結(jié)合啟動發(fā)動機(jī),它安裝在靠近凸輪軸的地方。
6、氧傳感器。
為了控制汽車排放,ECU要對汽車尾氣的濃稀進(jìn)行監(jiān)測,以便對噴油量進(jìn)行調(diào)整,使實際空燃比接近理論空燃比,氧傳感器就有這個功能,一般安裝在排氣支管上。